Ya faltan muy pocos días para que el 2011 termine y parece el momento indicado para realizar un índice con todas las novedades que llegarán en el primer trimestre, así que si estas pensando en cambiar de coche, igual te merece la pena dar un repaso a todo lo que está por llegar.
¿Te animas? Pues aquí tienes nuestro primer resume de los lanzamientos más calientes para los tres primeros meses de 2012.
ALFA ROMEO
La mayor novedad en la gama Alfa Romeo será la llegada de los MiTo equipados con el motor TwinAir de 85 CV. Sustituirán al veterano 1.4i de 78 CV y presumirá de mejores prestaciones y consumos. Estará listo para el mes de marzo aunque un poco antes, a mediados de enero, estarán en los concesionarios los MiTo 2012 con algunos cambios estéticos y el motor 1.3 MJT de 85 CV.
AUDI
Junto a los A1 Sportback y 2.0 TDI CR de 143 CV, la firma alemana pondrá en el mercado español las versiones híbridas del A6 y la renovada gama Audi A4 al completo. Ya conocemos hasta los precios e incluso se pueden realizar las reservas, pero las entregas tendrán lugar en febrero.
BMW
La estrella de BMW para este 2012 es la nueva Serie 3, que comenzará a entregarse en el mercado español durante el mes de febrero. Completamente nueva, inicialmente podrá elegirse con una quizás demasiado reducida –todos los precios-, pero al menos habrá diferentes líneas de equipamiento y una gran cantidad de elementos opcionales. Para el híbrido y la carrocería familiar habrá que esperar hasta el último trimestre del año.
CHEVROLET
No sabemos qué ocurrirá con el Volt finalmente pues tras los problemas que ha sufrido es posible que su lanzamiento comercial en España se retrase más allá de febrero como estaba previsto. Lo que parece confirmado es la presentación oficial del Cruze SW para Ginebra, un modelo que sustituirá al veterano Nubira/Lacetti SW y del que se espera un diseño moderno y equilibrado. Si te interesa el Malibu, tendrás que esperar un poco más, concretamente hasta abril.
CITROËN
Casi seguro Citroën nos sorprenderá en Ginebra con un concepto que adelantará las líneas maestras del futuro DS1. Sin embargo no habrá en el primer trimestre ningún lanzamiento nuevo, pues tanto el DS5 como los C4 Aircross llegará en el mes de abril. Los que sí estarán en enero son los DS3 Ultraprestige, equipados al máximo y con la bonita tapicería de cuero Bracelet en dos colores, ya uno de los rasgos distintivos de la gama.
DACIA
En Ginebra podremos ver la versión definitiva del Lodgy, el nuevo monovolumen compacto de la marca. Tendrá la base del Scénic pero será mucho más sencillo en concepto, con menos posibilidades de equipamiento. Lo que sí llevará es el control de estabilidad de serie en todas las versiones -la ley obliga a ello-. Sandero y Logan se mantendrán como hasta ahora, al igual que el súper ventas Duster.
FERRARI
La firma italiana lanzará en el primer trimestre del año una actualización del California, más ligera y con más potencia, que todavía no ha sido presentada. Posiblemente debutará de forma oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra y poco después llegará a los concesionarios.
FIAT
Los chicos de Fiat prometen un primer trimestre bastante activo. Comenzando con el nuevo Panda, que llegará en febrero, pretenden mantener el liderazgo europeo con un producto más redondo, con superior calidad de acabados y más equipamiento. El antiguo seguirá a la venta durante unos meses como complemento accesible y económico. En enero los Sedici MY2012 estarán en los concesionarios, al igual que los 500 alimentados con GPL. Bravo MyLife y Punto MY2012 completarán las novedades para el primer trimestre.
En lo relativo a presentaciones, para Ginebra está previsto que se pueda ver por primera vez el 500 Giardiniera, sucesor del Idea pero con un claro toque retro.
FORD
En enero la gama del nuevo Ranger estará disponible en todas sus versiones y variantes. Poco después, en marzo, será el turno para el estreno mundial del nuevo Mondeo aunque su comercialización posiblemente se demorará hasta el verano. Por tanto si buscas una berlina media a buen precio, ahora sea el momento para conseguir la generación actual con importantes descuentos.
HONDA
Junto a nuevo Civic, que tras unos pequeños problemillas con el suministro de algunas piezas se retrasa hasta mediados de febrero, Honda lanzará en el primer trimestre algunas mejoras en su Accord -series especiales- y presentará el nuevo CR-V en Ginebra. Sobre este último, sólo sabemos que el coche que debutará en suiza será una versión específica para Europa. ¿Habrá pequeños cambios y mecánicas distintas, o un coche estéticamente diferente? Para salir de dudas toca esperar. El Insight con ligeras mejoras estéticas y mecánicas llegará en marzo.
HYUNDAI
Si el 2011 ha sido un año realmente movido para Hyundai, el 2012 no será menos y como principal novedad está el estreno de la segunda generación del i30. Mucho más atrevido, con una calidad de realización que sube varios enteros y más equipamiento, podrá adquirirse desde marzo en España. En cuanto sepamos los precios serán publicados, pues dependerá mucho de ellos el éxito del compacto.
En un escalón superior pero igualmente importante para la marca está el i40, ya en versión sedán y que podremos adquirir antes de que febrero toque a su fin -previsiblemente enero, aunque no está confirmado-. Con esta versión llegarán los motores de gasolina (1.6 GDI de 135 CV y un 2.0 GDI con 177 CV). Desconocemos si Hyundai importará al mercado español los 1.7 CRDI con 115 CV.
INFINITI
La novedad más interesante será la introducción de los FX Sebastian Vettel, un desarrollo que más allá de su condición de serie especial esconde mucho trabajo para mejoras las prestaciones y el comportamiento. Está casi asegurado que la versión de producción mantenga intactos los datos del concepto, es decir, equipará un motor de cinco litros potenciado hasta los 420 CV, nuevas suspensiones más firmes y ciertos elementos de la carrocería realizados en fibra para reducir el peso y optimizar la aerodinámica.
JAGUAR
Recién estrenada la gama XK, el protagonista para el primer trimestre será la versión XKR-S con carrocería cabrio. Este precioso descapotable de altas prestaciones se convertirá en uno de los sueños de muchos mortales, y decimos sueño pues su precio se espera sea tan exclusivo como el propio modelo. Quién pueda permitirse uno, disfrutará de 550 CV, una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 4,4 segundos y una velocidad máxima que roza los 300 km/h. 
JEEP
La novedad más importante está en las versiones Arctic del Wrangler. Su interés radica en un mayor equipamiento de serie, ciertos elementos decorativos en su exterior y un habitáculo algo más cuidado, con materiales de primera calidad. Podrá elegirse con carrocería corta y Unlimited, y en ambos casos con motor diésel de 200 CV.
