El nuevo 2024 Jeep® Wrangler, el vehículo más capaz y reconocido del mundo, que cimenta su legendaria historia con una combinación inigualable de capacidad todoterreno, diseño Jeep auténtico, libertad al aire libre, avanzados trenes motrices, dinámicas de manejo sobresalientes tanto dentro como fuera de la carretera y un gran número de innovadores elementos de seguridad y tecnología vanguardista, cuenta con un precio de partida al por menor sugerido por el fabricante (MSRP) para los Estados Unidos de $31,895 (todos los precios excluyen un gasto de destino de $1,795).
La última evolución del SUV más icónico y con mejores aptitudes todoterreno ofrece más capacidad, nueva tecnología, avanzados elementos de seguridad y un mayor refinamiento, todo mientras se mantiene fiel a la fórmula Wrangler, brindando la libertad de ir a cualquier parte y hacer cualquier cosa.
Como novedad para el año modelo 2024, la marca Jeep lleva las capacidades del Wrangler a nuevos niveles con su primer eje trasero Dana de flotación completa, un nuevo winch Warn de fábrica y una mayor capacidad de remolque con hasta 5,000 libras. En el interior, los clientes experimentan más confort y seguridad, con un nuevo habitáculo con asientos delanteros eléctricos con 12 posiciones disponibles, radio con pantalla táctil Uconnect 5 de 12.3” de serie y bolsas de aire laterales de cortina para la primera y segunda fila también de serie.
“Con el nuevo Jeep Wrangler 2024, seguimos elevando el nivel de la inigualable y legendaria capacidad 4×4 del Wrangler”, aseguró Jim Morrison, vicepresidente senior de la marca Jeep en Norteamérica. “Este nuevo Wrangler ofrece más capacidad con un winch Warn de 8,000 lb. de capacidad instalado en fábrica y el nuevo eje trasero sólido Dana 44 HD de flotación completa, un interior más refinado y tecnológicamente avanzado con asientos eléctricos ajustables en 12 posiciones, y un mayor nivel de seguridad con bolsas de aire laterales tipo cortina de serie por un precio MSRP inicial en Estados Unidos inferior a los $32,000”.
Desde el híbrido enchufable 4xe electrificado de 49 MPGe hasta el Rubicon 392 de 470 caballos de fuerza y motor V-8, el nuevo Jeep Wrangler 2024 ofrece a los clientes la posibilidad de elegir la mayor diversidad de trenes motrices en el segmento todoterreno y, por tanto, el motor que mejor se adapte a su estilo de vida. El avanzado sistema de propulsión 4xe y el motor de alto rendimiento del Rubicon 392 y el motor I-4 turboalimentado de 2.0 litros están acoplados exclusivamente a una transmisión automática de ocho velocidades, mientras que el motor de gasolina de 3.6 litros ofrece la opción de optar por una transmisión manual de seis velocidades o una automática de ocho velocidades:
Desde el híbrido enchufable 4xe electrificado de 49 MPGe hasta el Rubicon 392 de 470 caballos de fuerza con motor V-8, el nuevo Jeep Wrangler 2024 ofrece las opciones de tren motriz más diversas en el segmento todoterreno, brindando a los clientes de Wrangler la capacidad de elegir la propulsión sistema que mejor se adapte a su estilo de vida. La avanzada línea 4xe, el Rubicon 392 de alto rendimiento y el motor I-4 turboalimentado de 2.0 litros vienen exclusivamente con una transmisión automática de ocho velocidades, mientras que el motor de gasolina de 3.6 litros se puede combinar con una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión de ocho velocidades.
PHEV 4xe turbocargado de 2.0 litros con 375 caballos de fuerza, 470 lb-pie de torque, 21 millas de autonomía totalmente eléctrico y 49 MPGe
Motor I-4 turboalimentado de 2.0 litros con 270 caballos de fuerza y 295 lb-pie de torque
Motor V-6 de 3.6 litros con 285 caballos de fuerza y 260 lb-pie de torque
Motor V-8 de 6.4 litros con 470 caballos de fuerza y 470 lb-pie de torque
El Jeep Wrangler 2024 estará disponible con varios niveles de acabado que incluyen Sport, Sport S, Willys, Sahara, High Altitude, Rubicon, Rubicon X y Rubicon 392. Ya se puede realizar pedidos y las primeras unidades comenzarán a llegar a los concesionarios Jeep de Estados Unidos en el verano de 2023.
Versión 2 puertas 4 puertas 4xe
Sport $31,895 $35,895
Sport S $35,395 $39,395 $49,995
Willys $39,395 $43,395 $54,735
Sahara $47,825 $56,845
High Altitude $66,995
Rubicon $45,395 $49,395 $60,585
Rubicon X $54,895 $58,895 $69,085
Rubicon 392 $87,595
Precios del nuevo Jeep Wrangler 2024:
Off Road+
El nuevo Jeep Wrangler 2024 amplía la disponibilidad de la función Off Road+ de los modelos de gasolina Rubicon a los modelos de gasolina Rubicon 4xe, Willys 4xe y Willys. Optimizando los parámetros del vehículo para el manejo todoterreno, incluidos la respuesta del acelerador, los puntos de cambio de la transmisión y el control de la tracción, Off Road+ ofrece el máximo rendimiento en cualquier trayecto. Cuando se usa en modo 4HI, esta función optimiza los ajustes para condiciones que requieren mayor velocidad, como arena y barro, y también permite que el bloqueo del diferencial trasero Tru-Lok se active para mejorar el rendimiento. En 4LO, el Off Road+ optimiza los ajustes para situaciones de baja velocidad, como el tránsito sobre rocas.
Aún más equipamiento de serie
Para 2024, la nueva línea Wrangler cuenta con dos nuevos modelos con Sport S 4xe y Rubicon X, así como un nivel de equipamiento de serie superior en todas las versiones:
Sport:
Motor Pentastar V-6 de 3.6 litros, 285 caballos de fuerza, 260 lb-pie de torque motor de serie (opcionalmente se puede sustituir por el motor turbo I-4 de 2.0 litros de 270 caballos de fuerza y 295 lb-pie de torque)
Transmisión manual de serie de seis velocidades (transmisión automática de ocho velocidades disponible)
Ejes sólidos Dana delantero y trasero
Caja de transferencia a tiempo parcial Command-Trac con ratio 2.72:1
Rines de acero de 17” con neumáticos de 32”
Control de tracción
Antena oculta integrada en el parabrisas para la práctica del todoterreno
Radio con pantalla táctil Uconnect de 12,3”
Bolsas de aire laterales de cortina para la primera y segunda fila
Techo blando premium
Refuerzo central en tejido IP gris Soul Gray
Faros antiniebla
Sistema de audio de ocho bocinas
Cámara trasera ParkView
Sport S (más el equipamiento del Sport):
Control de crucero adaptativo
Advertencia de colisión frontal
Parabrisas de cristal Gorilla
Sistema de propulsión 4xe PHEV (disponible en la carrocería de 4 puertas) que rinde 375 caballos de fuerza, 470 lb-pie de torque, 21 millas de autonomía eléctrica y 49 MPGe
Jeep 4xe Power Box que cuenta con cuatro salidas de 120 voltios y 30 amperios
Acceso sin llave
Luces delanteras automáticas
Espejos térmicos eléctricos
Ventanillas y cierres de las puertas eléctricos
Asistencia de frenado avanzada
Rines de aluminio de 17” con neumáticos de 32”
Willys (más el equipamiento del Sport S):
Rines de aluminio de 17” con neumáticos todoterreno de 33”
10,8” de distancia al suelo
Rieles de roca
Bloqueo del diferencial trasero
Modo Off Road +
Parrilla negra
Remolque de tráiler con grupo Heavy-Duty Electrical
LEDs delanteros y faros antiniebla
Tapetes para todo clima
Tren motriz 4xe PHEV (disponible en la carrocería de 4 puertas) que rinde 375 caballos de fuerza, 470 lb-pie de torque, 21 millas de autonomía eléctrica y 49 MPGe
Jeep 4xe Power Box que cuenta con cuatro salidas de 120 voltios y 30 amperios
Paquete Xtreme 35 opcional (modelos 4 puertas con motor de 2.0 litros o 3.6 litros y cambio automático) con rines beadlock de 17”, neumáticos todoterreno de 35”, relación de eje de 4.56, kit de elevación 1.5” y refuerzo de la puerta batiente
Sahara (Más el equipamiento del Sport S):
Motor de serie I-4 turbo de 2.0 litros, 270 caballos de fuerza, 295 lb-pie de torque
Transmisión automática de serie de ocho velocidades
Luces LED (delanteras, traseras, antiniebla)
Asientos y volante con calefacción
Sistema de propulsión 4xe PHEV opcional (modelos de 4 puertas) que entrega 375 caballos de fuerza, 470 lb-pie de torque, 21 millas de rango eléctrico y 49 MPGe
Jeep 4xe Power Box que cuenta con cuatro salidas de 120 voltios y 30 amperios
Rines de aluminio de 18” con neumáticos de 32”
Asientos delanteros y volante con calefacción
Acceso con llave por proximidad con arranque remoto
Salpicaderas del color de la carrocería
Control automático de temperatura de dos zonas
High Altitude (Más el equipamiento del Sahara):
Sistema de propulsión 4xe PHEV de serie que entrega 375 caballos de fuerza, 470 lb-pie de torque, 21 millas de rango eléctrico y 49 MPGe
Jeep 4xe Power Box que cuenta con cuatro salidas de 120 voltios y 30 amperios
Caja de transferencia permanente Selec-Trac con ratio 2.72:1
Rines de aluminio de 20” con neumáticos todoterreno de 32”
Cámara todoterreno delantera integrada
Asientos delanteros ajustables eléctricamente en 12 posiciones
Pantalla táctil digital de 12.3” con navegación
Sistema de audio premium Alpine de nueve bocinas
Sistema de asistencia al estacionamiento en reversa ParkSense
Monitoreo de punto ciego y detección de tráfico transversal trasero
Refuerzo central de IP revestido en piel Napa negra o verde Mantis Green
Asientos de cuero negro o cuero negro/napa verde Mantis Green
Vidrio frontal acústico, alfombrilla más gruesa y espuma insonorizante adicional
Techo eléctrico Sky-One Touch
Paragolpes delanteros y traseros, manijas de las puertas y espejos del color de la carrocería
Escalones laterales
Rubicon (más el equipamiento del Sport S):
Eje trasero de flotación completa Dana 44 HD
Caja de transferencia a tiempo parcial Rock-Trac de ratio 4:1
Bloqueo eléctrico de los diferenciales delantero y trasero Tru-Lock
Desconexión electrónica de la barra estabilizadora delantera
Rieles de roca
Modo Off Road +
Rines de aluminio de 17” con neumáticos todoterreno de 33”
Luces LED (delanteras, traseras, antiniebla)
Refuerzo central IP negro de tela Addax resistente al agua
Enganche para remolque grupo Heavy-Duty Electrical
SiriusXM
Interruptores auxiliares
Paragolpes de acero opcionales con winch Warn de fábrica
Sistema de propulsión 4xe PHEV disponible (4 puertas) que entrega 375 caballos de fuerza, 470 lb-ft. de torque, 21 millas de rango totalmente eléctrico y 49 MPGe
Jeep 4xe Power Box disponible con cuatro salidas de 120 voltios y salida de 30 amperios
Paquete Xtreme 35 opcional (modelos 4 puertas con motor de 2.0 litros o 3.6 litros y cambio automático) con rines beadlock de 17”, neumáticos todoterreno de 35”, relación de eje de 4.56, kit de elevación 1.5” y refuerzo de la puerta batiente
Rubicon X (más el equipamiento del Rubicon plus):
Caja de transferencia permanente Rock-Trac con ratio de 4:1
Asientos delanteros ajustables eléctricamente en 12 posiciones
Pantalla táctil digital Uconnect de 12.3” con navegación
Sistema de audio premium Alpine con nueve bocinas
Asientos de piel napa
Asientos y volante con calefacción
Cristal frontal acústico, alfombra más gruesa y espuma insonorizante adicional
Sistema de asistencia al estacionamiento trasero ParkSense
Monitoreo de punto ciego y detección de tráfico transversal trasero
Paragolpes de acero
Cámara todoterreno delantera integrada
Salpicaderas y techo rígido del color de la carrocería
Paquete Xtreme 35 opcional (modelos 4 puertas con motor de 2.0 litros o 3.6 litros y cambio automático) con rines beadlock de 17”, neumáticos todoterreno de 35”, relación de eje de 4.56, kit de elevación 1.5” y refuerzo de la puerta batiente
Sistema de propulsión 4xe PHEV disponible (4 puertas) que entrega 375 caballos de fuerza, 470 lb-ft. de torque, 21 millas de rango totalmente eléctrico y 49 MPGe
Jeep 4xe Power Box disponible con cuatro salidas de 120 voltios y salida de 30 amperios
Winch Warn disponible de fábrica
Rubicon 392 (más el equipamiento del Rubicon plus):
Motor V-8 de 6.4 litros, que rinde 470 caballos de fuerza y 470 lb-pie de torque
Transmisión automática de ocho velocidades
Paquete Xtreme 35 opcional (modelos 4 puertas con motor de 2.0 litros o 3.6 litros y cambio automático) con rines beadlock de 17”, neumáticos todoterreno de 35”, relación de eje de 4.56, kit de elevación 1.5” y refuerzo de la puerta batiente
Escape doble de dos modos
Toma de aire frío con separador de agua
Caja de transferencia permanente Selec-Trac de relación 2.72:1
Pantalla táctil digital Uconnect de 12.3” con navegación
Cristal frontal acústico, alfombra más gruesa y espuma insonorizante adicional
Asientos y volante con calefacción
Cámara todoterreno delantera integrada
Asientos delanteros ajustables eléctricamente en 12 posiciones
Sistema de audio premium Alpine de nueve bocinas
Sistema de asistencia al estacionamiento en reversa ParkSense
Monitoreo de punto ciego y detección de cruce trasero
Asientos de piel napa roja
Volante de rendimiento con paletas de cambio
Techo rígido del color de la carrocería
Parachoques de acero
Guardabarros del color de la carrocería
Cabrestante Warn disponible de fábrica
