Refinado, resistente y espacioso, el Sorento SUV de Kia Motors America (KMA) sigue siendo tan capaz como siempre, con una serie de mejoras visuales y de funciones, por dentro y por fuera.
Además de las nuevas fascias frontales y posteriores, que ayudan a lograr una apariencia más sofisticada, la cabina ahora es decididamente más exclusiva e integra la tecnología recién agregada, que incluye Advertencia de atención al conductor, 4 Lane Keep Assist1 y QuantumLogic ™ 2 Surround Sound. Además, el Sorento ahora combina su V6 de 3.3 litros disponible con una nueva transmisión automática de 8 velocidades disponible para una experiencia de manejo aún más suave y sin problemas.
«En la categoría de SUV altamente competitiva, el Sorento es un claro ejemplo de cómo se ejecutan el diseño y la artesanía de talla mundial», dijo Orth Hedrick, vicepresidente de planificación de productos de KMA. «Nuestra popular herramienta ahora aumenta aún más su juego con mejoras en el diseño, el embalaje y el contenido, lo que lo hace aún más atractivo para los compradores que buscan un SUV de 3 filas de nivel premium».
Las características y comodidades de lujo estándar continúan disponibles en cinco niveles de equipamiento: L, LX, EX, SX y SXL.
Eye-Catching Exterior
Maravillosamente proporcionado, Sorento conserva su aspecto exterior refinado y resistente, que se estableció cuando el vehículo se rediseñó por completo para el año modelo 2016, y en muchos sentidos se inspiró en el concepto cruzado de Cross GT presentado en 2013. Pero un sutil lavado de cara ahora le da al crossover popular de Kia una apariencia más apretada y más nítida. El frontal revisado está encabezado por una rejilla del radiador más ingeniosamente detallada flanqueada por una nueva configuración de faro, que ofrece iluminación LED completa en los adornos superiores: SX (opcional) y SXL. Los faros antiniebla estilo cubo de hielo familiares del crossover también se han rediseñado con bombillas de proyección para los ajustes EX y SX, mientras que SXL disfruta de los LED más distintivos. La fascia delantera del Sorento usa un diseño de parachoques recién esculpido para lograr una expresión general más agresiva.
La fascia trasera del crossover también se ha mejorado con un nuevo diseño de paragolpes, luces traseras más elegantes (bombillas LED para ajuste EX y superior), compuerta levadiza revisada y una punta de silenciador más deportiva. Y el musculoso cuerpo de Sorento monta tres ruedas nuevas, que van desde 17 hasta 19 pulgadas, dependiendo del nivel de equipamiento.
Cabina mejorada
Espaciosa y sofisticada, la cabina de Sorento mantiene una apariencia y sensación premium gracias a una serie de actualizaciones y mejoras, que incluyen un volante nuevo y más táctil, una nueva perilla de cambio y un grupo de instrumentos revisado con gráficos mejorados. El cambio de imagen también incluye alteraciones en las salidas de aire y el diseño de la consola central. Aunque estos son cambios menores individualmente, el efecto acumulativo es un espacio interior más atractivo para ser visto, sentido y experimentado.
En términos de versatilidad, Sorento ofrece asientos plegables estándar 40/20/40 en la segunda fila y los asientos plegables en la tercera fila 50/50 ahora vienen de serie en todos los adornos, brindando espacio para hasta siete pasajeros. El sistema de asientos está diseñado para ofrecer una comodidad óptima y posiciones de asiento ideales para satisfacer las necesidades de cada ocupante. Para mayor lujo, también están disponibles los asientos delanteros con calefacción y ventilación, los asientos traseros con calefacción, el conductor eléctrico de 14 vías y los asientos eléctricos para pasajeros de 8 vías, la extensión del muslo del asiento del conductor y un reposacabezas de 4 vías con ajuste de un botón. Y para 2019, Sorento ahora ofrece soporte lumbar eléctrico bidireccional para el acompañante en las molduras SX y SXL.
El interior de Sorento también ofrece HVAC de doble zona y techo solar panorámico disponibles, así como superficies de asiento tapizadas en cuero Nappa de primera calidad, similares a las que se encuentran en el nuevo y emocionante sedán deportivo de Kia, el Stinger. Los colores interior / de asiento recientemente disponibles son de caoba y terracota para los acabados SX y SXL, respectivamente. Y los ajustes de acento interior actualizados son mejoras visuales estándar en todos los niveles de equipamiento.
El volumen máximo de carga al que se accede a través de la nueva compuerta trasera es voluminoso a 73 pies cúbicos-pie, proporcionando una gran cantidad de espacio para artículos esenciales y equipos de estilo de vida activo sin sacrificar la habitación del acompañante. Además, una palanca de fácil plegado permite varios arreglos de asientos, espacio flexible para el equipaje y una mayor versatilidad general.
SUV experto en tecnología
El Kia Sorento 2019 está cargado de tecnología, que incluye un sistema mejorado de navegación AVN 5.05 con Android Auto6 y Apple CarPlay7 ofrecido con ajustes de nivel superior. El nivel base L trim obtiene una interfaz de usuario estándar de 7 pulgadas, también equipada con Android Auto6 y Apple CarPlay.7 Y para eliminar la necesidad de un cable de carga, ahora hay una bandeja de carga inalámbrica3 disponible para dispositivos Android6 compatibles, así como Apple iPhone 8 y iPhone X.8
Cuando se trata de tecnología de audio, el sistema de sonido premium disponible se adapta bien a la atmósfera exclusiva de Sorento. El nuevo sistema estéreo de la marca Harman Kardon® de 630 vatios y 10 bocinas con un amplificador de 11 canales presenta la tecnología Clari-Fi2 y la tecnología QuantumLogic ™ Surround Sound2 recientemente integrada. Clari-Fi funciona en tiempo real para reconstruir detalles de audio perdidos música digitalmente comprimida, mientras que QuantumLogic ™ extrae señales de la grabación original y las redistribuye en un auténtico escenario multidimensional para una reproducción clara, refinada y llena de detalles. En definitiva, el resultado es una experiencia de escucha en carretera más sólida y placentera.
En el camino
La animada experiencia de tracción en las cuatro ruedas disponible o delantera cobra vida con una selección de dos motores probados, que incluyen un 2.4 litros 4 en línea GDI o un 3.3 litros V6 GDI. Para MY19, el 2.0 litros turbo I-4 ya no se ofrecerá como parte de la estrategia de powertrain de Sorento. Sin embargo, actualmente se está desarrollando un nuevo motor diesel con los últimos controles de emisión y se recibirá más información.
El motor remanente de 2.4 litros está acoplado a una caja de cambios automática de seis velocidades controlada electrónicamente y más eficiente, con cambio Sportmatic® y ofrece 185 caballos de fuerza. El familiar V6 del Sorento trae consigo una estampida de 290 caballos mientras se conecta a una transmisión automática de 8 velocidades disponible recientemente compartida con el sedán premium Cadenza de la marca. El resultado es una interacción notablemente más suave y perfecta entre el motor y la transmisión. Este emparejamiento también ayuda a Sorento a ofrecer una capacidad de remolque9 de hasta 5,000 lbs. cuando está equipado con AWD.
Para lograr una experiencia de manejo más intuitiva, Sorento reemplaza la configuración anterior de Selección del modo de conducción con la nueva característica Cambio y conducción inteligente en todos los niveles de equipamiento. Esta mejora activa automáticamente el modo de manejo óptimo – Eco, Sport o Smart – en función del estilo de conducción o puede configurarse según la preferencia del conductor.
El conjunto de sistemas avanzados de asistencia para el conductor (ADAS) de Kia ahora es estándar en los adornos Sorento EX y superiores. Además del Sistema de advertencia de colisión frontal (FCWS) 1, Smart Cruise Control (SCC) 1, Blind Spot Collision (BCW) 1, Rear Cross Traffic Traffic Collision Warning1 y Surround View Monitor (SVM) 1, Sorento ahora ofrece Lane Keeping Assist (LKA) ) 1 y Aviso de atención al conductor (DAW) disponible .4 DAW está diseñado para detectar cuándo se ha reducido la concentración del conductor al monitorear el comportamiento del vehículo y la conducción. Si detecta fatiga del conductor o prácticas de conducción descuidadas, el sistema emite advertencias visuales y audibles, incluido un icono de taza de café en el grupo de instrumentos, para alentar al conductor a tomar un descanso. LKA ayuda a alertar al conductor e incluso puede dirigir el vehículo a su posición original en caso de que el sistema detecte que el vehículo se sale de su carril.
Además, todos los modelos de Sorento continúan ofreciendo características de seguridad activa estándar tales como control electrónico de estabilidad (ESC) 10, sistema de control de tracción (TCS) 10, sistema de asistencia de frenado (BAS) 10, control de asistencia de arranque en cuesta (HAC) 10, electrónica Distribución de la fuerza de frenado (EBD) 10 y sistema de frenos antibloqueo (ABS) 10. Las tecnologías adicionales como Roll Over Mitigation (ROM) 10 y Cornering Brake Control (CBC) 10 en los modelos AWD son equipos estándar diseñados para ayudar a mejorar el control dinámico.
El núcleo del Sorento 2019 sigue siendo su estructura rígida, con el 53 por ciento de la unidad de cuerpo que consiste en acero avanzado de alta resistencia. La aplicación liberal de adhesivos de resistencia industrial, el uso de juntas de labio de sello doble, así como las técnicas de soldadura láser y de diámetro grande se combinan para hacer que el Sorento sea sólido y resistente.
La sólida geometría de la suspensión y el sistema de dirección receptivo del Sorento proporcionan una sensación rápida y ágil detrás de la rueda. El manejo y la conducción se optimizan con la aplicación de un bastidor auxiliar en forma de «H», soportes de bujes de cuatro puntos y amortiguadores hidráulicos de rebote. Y los amortiguadores traseros montados verticalmente contribuyen a una conducción cómoda en diferentes terrenos. La dirección asistida por motor montada en bastidor (R-MDPS) disponible presenta el montaje directo del motor eléctrico en la cremallera de dirección, mejorando la respuesta de la dirección y mejorando la manipulación.
Sorento continúa ofreciendo un sistema AWD avanzado disponible 10 diseñado para dirigir automáticamente la potencia a la rueda con la mayor tracción. Cuando ciertas condiciones adversas requieren una mayor capacidad de pies seguros, el modo de bloqueo 4WD divide la potencia del motor de manera uniforme entre los ejes de transmisión delantero y trasero. El sistema también proporciona a los conductores la estabilidad añadida del Control de curvatura vectorial de par (TVCC) .10 El sistema TVCC se activa cuando los sensores de orientación y dirección detectan un subviraje no deseado.
